V/42/19
| jakiego organu | Rady Powiatu Braniewskiego |
|---|---|
| z dnia | |
| w sprawie | rewitalizacji linii kolejowej nr 254 (Elbląg) Elbląg Tropy – Tolkmicko – Braniewo oraz przywrócenia połączeń w ramach programu Kolej Plus |
| na podstawie | art. 12 pkt. 11 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie powiatowym (tekst jedn. Dz. U. z 2019 r. poz.511)uchwala się co następuje: |
| status uchwały | obowiązująca |
Uchwała Nr V/42/19
Rady Powiatu Braniewskiego
z dnia 25 marca 2019 roku
Rady Powiatu Braniewskiego
z dnia 25 marca 2019 roku
w sprawie rewitalizacji linii kolejowej nr 254 (Elbląg) Elbląg Tropy – Tolkmicko – Braniewo oraz przywrócenia połączeń w ramach programu Kolej Plus
Na podstawie art. 12 pkt. 11 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie powiatowym (tekst jedn. Dz. U. z 2019 r. poz.511)uchwala się co następuje:
§1. Rada Powiatu Braniewskiego wnioskuje o ujęcie w Programie Uzupełnienia Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – „Kolej Plus” przedsięwzięcia polegającego na kompleksowej rewitalizacji linii kolejowej nr 254 i przywróceniu połączeń na trasie Elbląg – Tolkmicko – Braniewo.
§2. 1. Wykonanie Uchwały powierza się Zarządowi Powiatu Braniewskiego.
2. Uchwałę przekazuje się:
1. Ministrowi Infrastruktury,
2. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w Warszawie.
§3. Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.
Uzasadnienie
Linia kolejowa nr 254 Elbląg – Braniewo od chwili swojego powstawania w 1899 r. stanowiła istotny element lokalnej sieci kolejowej. Do czasu zawieszania połączeń linia wpisywała się w układ zbiorowego transportu publicznego łącząc Elbląg z Braniewem jednocześnie komunikując szereg mniejszych miejscowości leżących nad południowym brzegiem Zalewu Wiślanego. Przywrócenie połączeń w ramach rządowego programu „Kolej Plus” stworzy szereg nowych możliwości komunikacyjnych dla tej części województwa. Połączenie odpowiednio dostosowanej oferty transportowej z realizowanym przekopem Mierzei Wiślanej byłoby podłożem dla ożywienia gospodarczego zarówno miasta Elbląga jak i powiatów elbląskiego oraz braniewskiego. Rada Powiatu Braniewskiego uznaje za zasadne opracowanie Studiów Wykonalności dla wyżej wymienionej inwestycji oraz potraktowanie jej w sposób priorytetowy. Skorzystanie z obecnej perspektywy unijnej umożliwi wykonanie dokumentacji projektowej i wykonawczej. Przyjęcie nowej unijnej perspektywy finansowej na lata 2021 – 2027 zabezpieczy źródła finansowania i umożliwi realizację programu rewitalizacji linii i przywrócenia połączeń kolejowych.